Een autoschadeherstelbedrijf met een afgevoerde wasplek of voorbewerkingsruimte loost oliehoudend water en heeft daarvoor een slibvangput en olieafscheider conform NEN-EN 858 nodig, met lozing op het vuilwaterriool. De juiste maat en klasse volgen uit wat en hoeveel u loost.
Wanneer de eis geldt
Niet elke vloer loost oliehoudend water, maar een afgevoerde wasplek of een plek waar delen worden afgespoten wel. De sleutelvraag is simpel: komt er olie in water dat naar het riool gaat. Is het antwoord ja, dan hoort daar een slibvangput en een olieafscheider bij.
Reinigings- en ontvettingsmiddelen maken de scheiding lastiger, wat de keuze richting een coalescentieafscheider van klasse I duwt.
Generiek geadviseerd
Wij adviseren onafhankelijk en zonder merkbinding. U krijgt de afscheider die bij uw werkplaats past.
Veelgestelde vragen: olieafscheider autoschadeherstel
Heb ik een olieafscheider nodig in mijn schadeherstelbedrijf?
Als u een afgevoerde wasplek of voorbewerkingsruimte heeft waar oliehoudend water naar het riool gaat, dan gelden een slibvangput en olieafscheider volgens NEN-EN 858.
Waarom klasse I bij voorbewerken en ontvetten?
Reinigings- en ontvettingsmiddelen maken de scheiding lastiger, wat de keuze richting een coalescentieafscheider van klasse I duwt.
Valt spuiterijafval hier ook onder?
Nee, verf- en spuiterijafval is een aparte afvalstroom met eigen regels. De olieafscheider gaat over oliehoudend afvalwater, niet over verfresten.
Bereken uw capaciteit Offerte aanvragen
Deze pagina is inhoudelijk gecontroleerd door onze specialist op 6 juli 2026.