Wie op een transportterrein bedrijfsmatig vrachtwagens, trailers of materieel wast, loost water met olie, slib en reinigingsmiddel en heeft een slibvangput en olieafscheider conform NEN-EN 858 nodig, met lozing op het vuilwaterriool. Door de omvang van het materieel en de vervuiling valt de benodigde maat vaak ruim uit.
Groot materieel, veel slib
Vrachtwagens en trailers nemen veel zand, slib en olie mee van de weg. Op de wasplaats spoelt dat allemaal mee. Dat vraagt om een slibvangput die de grote slibhoeveelheid aankan, want een volle slibvang laat vervuiling doorschieten naar de afscheider.
De capaciteit rekenen wij uit op basis van het waswater en het aangesloten oppervlak. Omdat er reinigingsmiddel bij komt, telt het proceswater dubbel mee.
Eén aanspreekpunt
Van berekening tot plaatsing en onderhoud regelen wij het via ons netwerk, zodat u zich met uw vloot kunt bezighouden.
Veelgestelde vragen: olieafscheider transport en logistiek
Waarom valt de afscheider bij transport vaak ruim uit?
Vrachtwagens en trailers nemen veel zand, slib en olie mee, en er komt reinigingsmiddel bij het wassen. Dat vraagt om een ruime slibvangput en, door belemmeringsfactor twee, een grotere afscheider.
Waarom is de slibvangput hier zo belangrijk?
Een volle slibvangput laat vervuiling doorschieten naar de afscheider. Bij zwaar materieel met veel slib is een ruim gedimensioneerde slibvangput cruciaal voor de werking.
Is een wasplaats voor vrachtwagens meldingsplichtig?
Ja, bedrijfsmatig wassen met oliehoudend water valt onder de meldingsplicht en de eis van een slibvangput en olieafscheider volgens NEN-EN 858.
Bereken uw capaciteit Offerte aanvragen
Deze pagina is inhoudelijk gecontroleerd door onze specialist op 6 juli 2026.